50 ஆண்டுகளில் மாறிப்போன காற்றின் தரம் – மனிதனே காரணமா? தீர்வு என்ன?
மனித வாழ்வின் அடிப்படைத் தேவைகளில் ஒன்றான காற்று இன்று உலகம் முழுவதும் பெரும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுகாதாரப் பிரச்சினையாக மாறியுள்ளது. தூய காற்றின் அவசியத்தை உலக மக்களுக்கு உணர்த்தும் நோக்கில் ஆண்டுதோறும் செப்டம்பர் 7-ஆம் தேதி சர்வதேச தூய காற்று மற்றும் நீல வானத்திற்கான தினம் கடைப்பிடிக்கப்படுகிறது.
சுமார் 50 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இன்றைய அளவுக்கு நகரமயமாக்கல், வாகனப் பெருக்கம், தொழிற்சாலைகள் மற்றும் எரிபொருள் பயன்பாடு அதிகமாக இல்லாததால், பல பகுதிகளில் காற்றின் தரம் இயற்கையான நிலையில் இருந்தது. ஆனால், மக்கள் தொகை பெருக்கம் மற்றும் வேகமான தொழில்மயமாக்கலுடன் மனிதச் செயல்பாடுகளால் காற்று மாசுபாடு அதிகரித்து வருகிறது.
உலக சுகாதார அமைப்பின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, உலக மக்கள்தொகையில் 99 சதவீதத்தினர், பரிந்துரைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பான காற்றுத் தர அளவை மீறும் பகுதிகளில் வாழ்கின்றனர். காற்று மாசுபாட்டால் உலகளவில் ஆண்டுதோறும் சுமார் 66 லட்சம் முதல் 70 லட்சம் வரை முன்கூட்டிய மரணங்கள் ஏற்படுவதாக உலக சுகாதார அமைப்பு தெரிவிக்கிறது.
காற்று மாசுபடுவதற்கு முக்கிய காரணங்கள்
வாகனங்களில் இருந்து வெளியாகும் புகை, நிலக்கரி மற்றும் பிற புதைபடிவ எரிபொருட்களை எரிப்பது, தொழிற்சாலைகள் மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், குப்பைகளை எரித்தல், விவசாயக் கழிவுகளை எரித்தல் மற்றும் வீடுகளில் மாசுபடுத்தும் எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்துதல் ஆகியவை காற்று மாசுபாட்டின் முக்கிய காரணங்களாகும்.
இதையும் படிங்க
உலகளவில் சுமார் 200 கோடிக்கும் அதிகமான மக்கள், சமையலுக்காக இன்னும் மாசுபடுத்தும் எரிபொருட்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களைச் சார்ந்திருப்பதும் கவலைக்குரியதாகும்.
மனிதனின் பங்கு மிகப்பெரியது
காற்று மாசுபாட்டில் இயற்கைக் காரணங்களும் இருந்தாலும், தற்போதைய பெரும்பாலான மாசுபாட்டிற்கு மனிதச் செயல்பாடுகளே முக்கிய காரணமாக உள்ளன. அதிகப்படியான தனியார் வாகனப் பயன்பாடு, புதைபடிவ எரிபொருட்களை எரித்தல், மரங்களை அழித்தல் மற்றும் குப்பைகளைத் திறந்தவெளியில் எரித்தல் போன்ற செயல்கள் தூய காற்றை மாசுபடுத்துகின்றன.
இந்தியாவில் காற்று மாசுபாடு எந்த அளவில் உள்ளது?
இந்தியாவில் காற்று மாசுபாடு மிகப்பெரிய சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பொது சுகாதாரச் சவாலாக உள்ளது. அண்மைய செயற்கைக்கோள் அடிப்படையிலான ஆய்வின்படி, இந்தியாவின் 33 மாநிலங்கள் மற்றும் யூனியன் பிரதேசங்களிலும் உலக சுகாதார அமைப்பின் காற்றுத் தர வழிகாட்டி அளவை மீறிய பகுதிகள் கண்டறியப்பட்டுள்ளன. அவற்றில் 28 மாநிலங்கள் மற்றும் யூனியன் பிரதேசங்கள் இந்திய தேசிய காற்றுத் தர அளவையும் மீறியுள்ளன.
அதிக பாதிப்பு உள்ள பகுதிகள்
டெல்லி இந்தியாவில் அதிக காற்று மாசுபாடு கொண்ட மாநில/யூனியன் பிரதேசமாக பதிவாகியுள்ளது. 2024 மார்ச் முதல் 2025 பிப்ரவரி வரையிலான ஆய்வில், டெல்லியின் ஆண்டு சராசரி PM2.5 அளவு ஒரு கன மீட்டருக்கு 101 மைக்ரோகிராம் என பதிவாகியுள்ளது. இது இந்திய தேசிய தரநிலையை விட சுமார் 2.5 மடங்கு அதிகம் என ஆய்வு தெரிவிக்கிறது.
டெல்லியைத் தொடர்ந்து ஹரியானா, பீகார், உத்தரப் பிரதேசம், பஞ்சாப் மற்றும் அசாம் உள்ளிட்ட பகுதிகளில் காற்று மாசுபாடு கடுமையான சவாலாக உள்ளது. குறிப்பாக இந்தோ-கங்கை சமவெளிப் பகுதி நாட்டின் மிகவும் மாசுபட்ட காற்றுப் பகுதிகளில் ஒன்றாக தொடர்ந்து உள்ளது.
தென்னிந்தியாவின் நிலை
தென்னிந்தியாவில் சராசரியாக வடஇந்தியாவை விட காற்று மாசுபாடு குறைவாக இருந்தாலும், தமிழ்நாடு உள்ளிட்ட மாநிலங்களிலும் சென்னை மற்றும் தொழிற்பேட்டை பகுதிகளில் காற்று மாசுபாட்டு “ஹாட்ஸ்பாட்கள்” உருவாகி வருகின்றன என்று ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன.
தீர்வு என்ன?
பொது போக்குவரத்தை அதிகம் பயன்படுத்துதல், மின்சார மற்றும் குறைந்த மாசு உமிழும் வாகனங்களுக்கு மாறுதல், சூரிய மற்றும் காற்றாலை போன்ற புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல்களைப் பயன்படுத்துதல், குப்பைகளை எரிப்பதைத் தவிர்த்தல், தொழிற்சாலைகளில் மாசுக் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பங்களை கட்டாயமாக்குதல் மற்றும் அதிக அளவில் மரங்களை வளர்த்தல் ஆகியவை முக்கிய தீர்வுகளாகும்.
தூய காற்று என்பது ஆடம்பரம் அல்ல; ஒவ்வொரு மனிதனின் அடிப்படை உரிமையாகும். “இன்று நாம் காற்றை பாதுகாத்தால், நாளை காற்று நம்மை பாதுகாக்கும்” என்பதே இந்த நாளின் முக்கிய செய்தியாகும்.
